Mats Björling

Author's posts

CityDäcks däck- och fälgguide, del 11

Borde ha kollat lufttrycket för länge sedan...

Nu återstår blott fyra delar av CityDäcks däck- och fälgguide. Här kommer del 11, från PCD till Radial. PCD – se Bultmönster. Pinnbult – se Bulthål. Pirelli Pirelli tillhör de allra äldsta och mest välrenommerade däckföretagen och grundades redan 1872. Pirelli syns ofta i motorsportssammanhang och räknas som ett premiumdäck. Premiumdäck Till premiumdäcken räknas de …

Continue reading

CityDäcks lilla däck- och fälglexikon, del 10

Från Allrounddäck till Mittlogga av CityDäcks lilla däck- och fälglexikon finns nu redan tillgängligt här på CityDäcks blogg. Nu är det dags för del 10, från MS till OLDDOT. MS, M.S., M+S, M-S, M&S etc. Det förekommer en mängd olika sätt att uttrycka MS på olika däck. Så länge ett stort M följs av ett …

Continue reading

CityDäcks uppslagsbok för däck och fälg, del 9

CityDäcks uppslagsbok för däck och fälg, del 9

Åtta delar av CityDäcks uppslagsbok för däck och fälg har vi nu redan hunnit publicera. Här följer del 9, från Livslängd till Mittlogga. Livslängd När man talar om ett däcks livslängd talar man oftast om vilken körsträcka under normala körförhållande det klarar av att tillryggalägga innan det är alltför slitet. Att tala om livslängden på ett …

Continue reading

CityDäcks däck- och fälguppslagsverk, del 8

CityDäcks däck- och fälguppslagsverk, del 8

Så var det dags för ytterligare en del av CityDäcks däck- och fälguppslagsverk, nämligen del 8, från Inkörning till Lassa. Inkörning Nya däck har en inkörningssträcka på upp till 150 mil. Det är under denna tid däcket ska sätta sig ordentligt på fälgen. Ett däck som blir ordentligt inkört håller betydligt längre. Under inkörningen bör …

Continue reading

CityDäcks hjulbok om däck och fälg, del 7

CityDäcks hjulbok om däck och fälg, del 7

Här fortsätter CityDäcks hjulbok om däck och fälg. Vi har nu kommit till del 7, från Hankook till Industrigatan 2. Hankook Hankook är ett däck som börjat ta upp konkurrensen med de verkligt stora. Hankook tillverkas i Sydkorea, och lite kuriosa i sammanhanget är att Hankook helt enkelt betyder Korea. Hastighetssindex På däcksidan, oftast direkt …

Continue reading

CityDäcks däck- och fälgbok, del 6

CityDäcks däck- och fälgbok, del 6

Nu har vi publicerat fem delar av CityDäcks däck- och fälgbok, och som ni kanske inser, har vi inte ens hunnit till hälften. Men vi kämpar på. Totalt kommer det att bli 14 delar. Här följer del 6, från Fälg till Gummiblandning. Fälg Fälgen är den inre delen av ett hjul och det som gör …

Continue reading

CityDäcks lexikon för däck och fälg, del 5

CityDäcks lexikon för däck och fälg, del 5

Här följer ytterligare en del av CityDäcks lexikon för däck och fälg, nämligen del 5, från Däcklogistik till Friktionsdäck. Däcklogistik Däcklogistik Skandinavien AB är CityDäcks systerföretag som främst sysslar med B2B till företag i däckbranschen. Däckmönster Däckmönstret är den avancerade kombinationen av sajpningar, spår, lameller, klackar m.m. vars design kräver noggranna beräkningar för att fungera …

Continue reading

CityDäcks däck- och fälgencyklopedi, del 4

CityDäcks däck- och fälgencyklopedi

Nu fortsätter vi publiceringen av CityDäcks däck- och fälgencyklopedi. Här kommer del 4, från Dubbar till Däckhotell. Dubbar Detta ord kan läsas på två sätt: Man kan välja att betona första stavelsen. Då blir det bara plural av dubb (se del 3). Eller så kan man betona båda stavelserna – alltså dubb-bar, vilket här avses. De …

Continue reading

CityDäcks däck- och fälglexikon, del 3

Uppslagsverk för däck och fälg, del 3

Trogna läsare har redan kunnat läsa de två första delarna av CityDäcks uppslagsverk för däck och fälg. Här följer del 3, från CB till dubb. CB CB (Centre Bore) kallas också navhål eller centrumhål, och anger storleken på det hål i fälgen som ska passa kring fordonets nav. Storleken finns oftast angiven på fälgens insida. …

Continue reading

CityDäcks däck- och fälglexikon, del 2

CityDäcks däck- och fälglexikon, del 2

I förra veckan publicerade vi första delen i vårt däck- och fälglexikon. Idag kommer del 2, från Belastningsindex till Bultmönster. Belastningsindex På däcksidan, oftast direkt efter däckdimensionen (se nedan) står en siffra som anger hur mycket belastning däcket maximalt tål. På bilden ser du t.ex. 91H, där 91 betecknar belastningsindex (vilket i detta fall innebär …

Continue reading

Load more

Hoppa till verktygsfältet